軽量スプールへの交換

アベイル製のスプールはたいへん軽量でラインキャパも少ない浅溝スプールでたいへん良好です。ニーゴーシーを渓流で使うにあたって、ぜひ交換をお薦めします。まず上図のように純正部品は組まれています。2500CのCたる由縁のボールベアリングは純正の場合、サイドプレートに格納されていますが、僕はロングシャフト側のボールベアリングはスプールに組み込んで使用しています。

スプールの違いは一目瞭然です。さてこの際、ベアリングもヘッジホッグのセラミックボールのオープンベアリングに交換します。ベアリングをグリスレスにしてから適量の専用オイルメンテするのがニーゴーシーオタクの赤間流です。好きな人は細部までやらないと気がすみません。さて組む前にまずは上写真のパーツの確認をしてください。

チューニングで組み替えするスプールの組み立て順に並べてみました。左から説明します。左端のブレーキブロックはそのまま純正の二個タイプを僕は流用しています。そして、マイクロスプール、スプールシャフトスプリングを入れて、AIRボールベアリング、そしてスプールピニオンギアもサイドプレートから取り出してスプールにセットし、最後に右端のEリンクで止めて完成です。

スプールピニオンギア、ホルダーフォーコグホイールのパーツは上写真の場所に入っているパーツです。このスプールチューニングの場合、サイドプレート側の黒いパーツ（HOLDER FOR COGWHEEL BLACK）は不要となります。

チューニングパーツ完成図。ぜひニーゴーシーをお持ちの方はアベイルのスプールキットをこのように組み換えてお試しください。当店のマイクロスプールは当店の依頼でEリンクを同梱してもらっています。 細かい部分ですがあるとないとでは違います。

アベイル　マイクロキャストスプールト　 ￥9,200（税別） Microcast Spool AMB2520R　（溝深さ2mm） ABU Garcia Ambassadeur 2500Cシリーズ用NEW Microcast Spoolです。 スプール部分：超々ジュラルミン（アルマイト加工により着色）の非磁性金属なのでマグネットブレーキも採用が可能。よって非遠心ブレーキとマグネットブレーキ、お好みでブレーキユニットを選べて、同時に両方を取り付けることも可能です。