リールスペック
ハンドル：左
ギヤ比：7.1
最大ドラグ力：2 kg
自重：約 195 g
ベアリング数：11

特徴
▪︎フルタイムシンクロレベルワインド
▪︎低重心設計
▪︎NMB FINE DRIVE BB
▪︎ワンウェイクラッチ
▪︎オールドコンチョスタイルメダリオン
▪︎7.1:1 スーパーハイスピードギヤ *
▪︎オフセットパワーハンドル
▪︎オフセットスタードラグ
▪︎ダブルベアリングハンドルノブ（脱着可）
▪︎専用タフライトスプール（マグブレーキ） *
▪︎ドラグクリッカー *
▪︎オフセットスタードラグ専用スタードラグクリッカー
　* TC-01専用設計につき各種BCシリーズとは互換性がありません。

▪︎タフライトスプール
　重量：約 8.1 g
　ラインキャパシティ：4 lb – 80 m、6 lb – 55 m、8 lb – 40 m

▪︎ノーマルスプール
　重量：22.4 g
　ラインキャパシティ：8 lb – 146 m、10 lb – 118 m、12 lb – 100 m

MADE IN JAPAN

付属品 専用ノーマルスプール（遠心ブレーキ） *
ブレーキブロック（大径・小径2種）
メンテナンスオイル
* 出荷時はタフライトスプールがセットされています。

納期：12月末予定

10年目の集大成
TRY-ANGLEが五十鈴工業とのコラボリールを世に送り出してから10年目を迎える2024年。その集大成としてオリジナルベイトキャスティングリールを発売します。五十鈴工業BC44シリーズをベースに「7.1:1スーパーハイスピードギヤ」「ダブルベアリングオフセットハンドル」「専用タフライトスプール」などTC-01だけの特別な機能の数々を標準装備。小型クラシックリールならではのボディサイズや佇まいをそのままに、今できる最新の技術を詰め込んだ一台です。

スーパーハイスピードギヤ
小型BCシリーズをベースとしたリールの限界値7.1:1を実現。ハンドル1回転あたり約70cmの巻き取りスピードで様々なシチュエーションに対応します。

ダブルベアリングハンドルノブ
ハンドルにはベアリングを２個内蔵した特注のハンドルノブが装着され、リーリングが格段に滑らかに。また、従来のカシメ式ではなくスクリュー（ネジ）で固定されているため、メンテナンス性が向上しました。

オフセットハンドル＆スタードラグ
ワンウェイクラッチ搭載によるドライブシャフトの伸長を、ハンドルをオフセットすることでカバー。またベアリングによってウェイトが増したハンドルノブがリール本体に近づくことでより安定したホールド感を生み出しています。また、ハンドルのオフセット化に伴い、スタードラグの形状も変更。より一体感のある外観になりました。

2種類の専用スプールとブレーキシステム
TC-01は出荷状態でタフライトスプールおよびマグブレーキシステムが装着されており、手にしたその日からカスタム不要でアンダー2gのキャストが可能です。
また、五十鈴工業BCシリーズに採用されているノーマルタイプのスプール（遠心ブレーキ）も同梱。ウェイトのあるルアーのキャストやラインキャパシティが必要な釣行など、タックルやシチュエーションに合わせてスプールをセレクトしてください。

ドラグクリッカー＆スタードラグクリッカー
ドラグファイト時にクリッカーサウンドでラインの引き出し具合を知らせるドラグクリッカー、そしてドラグの不意の緩みを防止するスタードラグクリッカーを搭載。クラシックリールとしても妥協しない快適な釣行をお約束します。

アンダー200g
タフライトスプールとマグブレーキシステム装着時のTC-01の自重は約195g。随所にアルミ素材を使うことで堅牢性と軽量化を両立。リストへの疲労を軽減し、より精度の高いキャストが可能になります。
※重量は最終サンプル実測値のため個体差があります。

カスタムパーツの互換性
TRY-ANGLEから発売されているBC42シリーズ用パーツの一部が無加工で取り付け可能です。アンダー2gルアーの快適なキャストを可能にするカスタムの数々をお楽しみいただけます。

カラーリング
TRY-ANGLEベイトリールの原点とも言えるブルーハンマートーンが3年ぶりに復刻。ハンマートーン塗装による手に馴染む質感がタックルに落ち着いた雰囲気を与えます。アクセントとしてゴールドのロックプレートとオールドコンチョスタイルのメダリオンをあしらいました。